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Caravana Integración BOLPEBRA |
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El Club Adrenalina 4x4 ha organizado para la
Gestión 2006 lo que hemos venido a llamar
“Caravana de Integración BOLPEBRA”, sin duda,
una misión muy difícil pero no imposible.
En la gestión 2005, habíamos tenido la oportunidad de
realizar la caravana “De los Andes a La Amazonía”
recorriendo los departamentos de La Paz, Beni, Santa Cruz,
Cochabamba”, sin embargo, nos habíamos quedado con el
sin sabor de no pisar, ni visitar el hermoso departamento de Pando
y más aún, el de llegar al hito más alejado de Bolivia ubicado en la población de BOLPEBRA, hito tripartito entre los tres países, para luego internacionalizar nuestro recorrido por territorios brasileños y peruanos y finalmente ingresar por Desaguadero, departamento de La Paz. Este año en base a este objetivo, trabajamos 6 meses de arduamente para la organización de logística, definición del recorrido, coordinación con los representantes de poblaciones, entre otros. Sin duda, es muy difícil trasladar más de 35 personas en una caravana considerando la dificultades que podría tenerse en cuanto a reservaciones de hospedaje, alimentación, asistencia mecánica local, sin embargo, las condiciones se dieron gracias a la receptividad y buena voluntad de todos los representantes de cada población que visitaríamos.
A todos los participantes de la caravana se les hizo conocer nuestros reglamentos de conducta, medio ambiente y listados mínimos de equipamiento para campamento, alimentación, repuestos para los vehículos, vacunas, revisiones de vehículos. Las características de tan largo recorrido nos obligaban a no dejar ningún detalle suelto. Recibimos el apoyo de muchas instituciones que nos brindaron indumentaria, la cual nos identificaría en el recorrido, tuvimos el apoyo de entidades que nos brindaron folleteria para la prevención a la Malaria (Programa de Coordinación en Salud Integral “PROCOSI”), ya que la zona que atravesaríamos es una zona endémica.
Finalmente y gracias al apoyo de Taiyo Motors representante de Nissan en Bolivia, realizamos la presentación de la caravana, donde también mostramos algo que nunca se había visto en nuestro medio, armamos en el Show Room de Nissan en la calle 21 de Calacoto de la ciudad de La Paz, lo que denominamos el “Campamento NISSAN”, es decir, combinamos los artículos de campamento con accesorios 4x4 y nuestros autos para mostrar al público las técnicas e ideas creativas para armar un campamento con el apoyo de lo vehículos.
Nuestro recorrido se inicio el día viernes 29 de julio a medio día llegando a la población de Caranavi, tuvimos la suerte recorrer el tramo Cotapata Santa Bárbara, gracias a una gestión realizada con el Servicio de Caminos, verificando que es un tramo más seguro, y faltan pocos detalles para su conclusión. Los trabajadores de este tramo agradecieron con aplausos el paso de la caravana. Tras haber pernoctado la primera noche en Caranavi en el hotel de nuestro amigo Sandro Landivar, partimos hacia Rurrenabaque, un tramo donde la lluvia fue el condimento perfecto, es importante reconocer que este tramo fue muy duro para los vehículos que transitan, mucha piedra y falta de mantenimiento, arribando a Rurrenabaque sin problemas, donde nos esperaba en el restaurante La Perla, un exquisito buffet de pescados, gracias a la colaboración de nuestro amigo Rolf Kuhni, quien se había adelantado y coordino el recibimiento. Tras un merecido descanso al día siguiente procedimos a visitar tierras benianas, pueblos muy lindos. La coordinación de la caravana hizo que todos los vehículos transiten juntos, adoptando medidas de seguridad, tanto en los vehículos que abrían y cerraban la caravana, así como el polvo y eventuales problemas mecánicos. Es importante tomar en cuenta estos aspectos, pues, seguir un ritmo constante entre 9 vehículos tiene muchas complicaciones.
Nuestra siguiente parada fue las orillas del rió Yata tras 179 Km desde Rurrenabaque, donde realizamos el primer campamento, tal cual habíamos practicado, preparamos la cena, hubo hasta parrillas y asados, el ingrediente de esa noche una linda fogata. Para el manejo ambiental de todos los residuos sólidos generados esa noche y durante el resto de la travesía, utilizamos las bolsas de basura con el logo del Club Adrenalina 4x4 que la empresa de un socio nuestro nos hizo fabricar (Calvo Representaciones), es parte de nuestros estatutos la conservación del medio ambiente y cuidado de la naturaleza. Al día siguiente, levantamos el campamento y proseguimos nuestro viaje, empezamos a realizar los cruces de los ríos Beni, Madre de Dios y el Ortón en pontones, aspecto que nos demoro mucho el trayecto. Durante el viaje, iniciamos la repartición de folletos y afiches alusivos a la prevención y lucha contra la malaria en poblaciones y escuelas que encontrábamos a nuestro paso, el médico de la caravana realizaba exposiciones a los pobladores, este material nos fue entregado por la ONG especializada en salud rural PROCOSI. Esta gestión social también fue parte de los objetivos de esta caravana. También realizamos regalos de souvenir: gorras, poleras de ENTEL S.A. empresa que gentilmente nos proporciono.
Por la noche del tercer día, improvisamos un campamento a orillas del rió Sena, afluente del río Madre de Dios, los pontones no quisieron realizar más cruces en la noche, preferimos no tomar riegos, mientras la mitad de los vehículos de la caravana si lo había hecho al final de la tarde del día anterior, tuvieron que pernoctar al frente del rió, para no separarnos y mantener unida la caravana.
Al día siguiente, teníamos un recorrido largo, cruzamos en pontones el río Ortón, confluencia de los ríos Tahuamanu y Manuripi, continuamos camino rumbo a Cobija, llegamos a una población llamada Porvenir, 25 Km al sur, antes de la capital pandina, donde nos encontramos con una linda sorpresa, efectivos de la policía nos esperaban para escoltarnos hasta Cobija, por encargo de las autoridades prefecturales de Pando. Fuimos conducidos a las puertas de la Prefectura, donde nos esperaban todos los medios de prensa, la banda municipal, y un gran cartel que rezaba: “Pando, les da la bienvenida amigos de la Caravana Integración BOLPEBRA Club Adrenalina 4x4”, colocaron un gazapo o toldo enorme con sillas decoradas muy elegantemente. Las palabras del Prefecto, y posteriormente las nuestras como agradecimiento sirvieron de preámbulo para la fiesta de todo el pueblo de Pando, resaltando la consigna de que “en momentos en que nuestro país sufre por separaciones regionales, se menciono que nuestro querido El Club Adrenalina 4x4 estaba integrando el País”. Luego fuimos invitados por la prefectura a departir una rica parrillada, ante tanta cordialidad y amabilidad de los pobladores de Cobija decidimos retribuirles, quedándonos 1 día más, aprovechamos para realizar reparaciones y ajustes a nuestros 4x4 para la gran hazaña que aún nos esperaba.
Al día siguiente estábamos listos para visitar la población más alejada de Bolivia, e hito tripartito: BOLPEBRA, día antes habíamos recibido la visita del Alcalde de BOLPEBRA, Sr. Ayllon, a quien le agradecemos infinitamente toda su preocupación y gran acogida, haciéndonos saber que nuestra visita sería todo un acontecimiento para la población, es así que partimos por caminos y sendas con puentes de maderas, armados de forma rudimentaria, transitamos a través del bosque amazónico que por sectores se presentaba bastante cerrado, había árboles de más de 40 y 50 metros de altura, mucha vegetación, animales silvestres, nosotros junto a nuestras maquinas teníamos que soportar temperaturas superiores a los 36 grados de temperatura en medio de una atmósfera muy cargada de humedad, fue el trayecto más espectacular que habíamos recorridos de todas nuestras caravanas, tuvimos que acomodar muchos puentes al ancho de trocha de nuestros vehículos y cuidadosamente sortear estos obstáculos, sin duda un trayecto de pura adrenalina!.
Cuando llegamos a la población de BOLPEBRA, las 18 familias que conforman esta pequeña y olvidada comuna, no recibió con los brazos abiertos, estaban presentes todos los niños, hecho nos consterno y enterneció, fue algo tan emocionante, los cánticos de los niños, la gratitud, las palabras del alcalde relataba que los pobladores son muy valientes al vivir en este punto y solamente los valientes llegan a este recóndito lugar, y el Club Adrenalina hace patria llegando a lugares tan lejanos con tanta valentía. Solamente estando en este lugar uno se da cuenta que estos pobladores son verdaderos bolivianos, cuidando nuestras fronteras, pero en una pobreza y olvido de nuestros gobernantes. El Club Adrenalina se hace portavoz de los pedidos de los pobladores, inclusive invitando al Presidente de los Bolivianos, Evo Morales para que los visite. Nos comentan que en muy pocas ocasiones se presentan estas actividades, inclusive haciendo mención a dos intentos fallidos de la Federación de Automovilismo de visitar esta población, frustrándose en ambas ocasiones. Nosotros si llegamos y hacemos eco de los pedidos de nuestros compatriotas, hacemos extensivo la ayuda y apoyo que necesitan estos verdaderos bolivianos. El momento más culminante fue cuando conjuntamente con los pobladores, niños y los del Club Adrenalina 4x4 cantamos fervorosamente el Himno Nacional, acompañados también de un único soldado que en posición firme al igual que todos nosotros sentimos las notas derramando algunas lagrimas.
Luego tuvimos una de las pruebas mas difíciles que librar, el puente semirudimentario entre las poblaciones de BOLPEBRA(Bolivia) e Yñapari (Perú) estaba en pésimo estado, había subido el nivel de las aguas que divide a los tres países y se encontraba intransitable, gracias a los nuestros amigos pobladores encabezados por el Alcalde ubicaron un sector del rió por donde podíamos vadearlo, ellos sin ningún temor ingresaron al rió para verificar la altura y nos indicaron la ruta más optima a seguir, gracias a nuestro entrenamiento constante en nuestro deporte preferido, nuestras poderosas 4x4 pudieron librar sin problemas este vadeo, pero nos ponemos a pensar en que el único paso para proveerse de algunos víveres, agua potable y demás de los pobladores es este puente, Dios sabe cuantas penurias tienen que librar para alimentarse sanamente, es por este motivo que no nos cansaremos de hacer eco y contar sobre todas las dificultades que nuestros compatriotas deben librar con el único fin de ser celosos guardianes de nuestras fronteras, pero el reconocimiento de nuestras autoridades también debería ser mayor, aquí les dejamos a los medios de prensa su importante colaboración para difundir todas estas experiencias vividas por el Club Adrenalina 4x4 visitando nuestras fronteras.
Hasta este punto habíamos cumplido con todos nuestros objetivos, ahora nos esperaba rodar por territorios extranjeros, sin embargo, tropezamos con algunos problemas en la internación de nuestros vehículos hacia el Perú, gracias a la colaboración del consulado peruano en Bolivia y sus gestiones logramos ingresar, retrasando de manera ostensible nuestro cronograma. Tuvimos que pernoctar en territorio brasileño y al día siguiente la caravana salio rumbo hacia Puerto Maldonado, capital del departamento Madre de Dios. Aquí cabe la pena destacar algo que también debe llamar la atención de nuestras autoridades, vimos con mucho asombro el mantenimiento y el avance de la carretera transoceánica que Perú está construyendo para comunicarse directamente con Brasil, nuestro recorrido se vio levemente perjudicado con el cierre momentáneo de varios sectores por el movimiento de gran cantidad de maquinaria pesada que están construyendo una hermosa carretera asfaltada, bastante ancha, nos pusimos a pensar que nuestro país al ser el nexo entre la mayor parte de los países de Sudamérica, debería cumplir este objetivo, tener una carretera desde Puerto Suárez con salida hacia el pacifico y atlántico, pero no estamos dando signos de avance acelerado como otros países que nos están ganando en este proyecto. El Club Adrenalina 4x4 tiene la obligación de brindar esta información a la opinión pública nacional, y principalmente a las autoridades para que tomemos las medidas necesarias.
Luego de atravesar por segunda vez el enorme Río Madre de Dios y almorzar en Puerto Maldonado, población de 80mil habitantes, continuamos la caravana, ese día nuestro recorrido concluye con un nuevo campamento pues los retrasos comentados hacen más largos nuestros ritmos de manejo, pero finalmente tras 8 horas de espera por el cierre de rutas, la caravana al día siguiente, define llegar hasta Cusco, subir de 380 m.s.n.m. hasta 4850 msnm por el paso de los Cóndores fue otra prueba muy dura para la caravana, pero gracias a Dios y sin ningún percance tras 13 horas de manejo continuo arribamos a nuestro destino en la madrugada del 6 de agosto, Cusco, donde la visita a las Ruinas Machu Pichu fue otro maravilloso momento que vivimos. Así al día siguiente y con el objetivo cumplido avanzamos 786 kilómetros hasta llegar a la ciudad de La Paz por Desaguadero, un camino totalmente asfaltado.
Hay que destacar que en la carretera de tierra que une Puerto Maldonado con Cusco, todas las curvas y lugares que presentan riesgos y peligros, están muy bien señalizadas con estacas de madera y pintados con pintura reflectiva que permite ser fácilmente detectados en la noche, con niebla, lluvia e incluso polvo. Sería muy bueno que en los caminos a Yungas, el Servicio de Caminos adopte iguales medidas para precautelar la vida de quienes transitan dichos caminos.
Objetivo cumplido, agradecer a todos los miembros del Club por la resistencia y fortaleza demostrada y que en más de una ocasión se pusieron a prueba la unión, compañerismo, solidaridad y cariño al Club, tomando en conciencia que la Caravana no solamente cumplió con los objetivos trazados, sino, fue portavoz de todas las necesidades que tienen nuestros compatriotas en las fronteras, la labor social de información contra la Malaria, y la integración realizada. Una dedicación especial a nuestras madres y Esposas y en general a nuestras familias por tenernos paciencia, pues las constantes reuniones y prolongadas citas quitaron tiempo de departir con los nuestros. Por ello, les decimos que estamos logrando grandes peldaños que hacen grande a nuestro Club y que poco a poco se convierta en el más importante del país, que sin ningún interés económico y sin fines de lucro, cumplió y seguirá bregando por nuestra querida Bolivia.
Adolfo Koch
Presidente Club Adrenalina 4x4
La Paz – Bolivia.
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Ruta Recorrida |
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| Tramo |
Distancia |
Tipo de región |
Fecha |
Actividad |
| De: |
A: |
Km. |
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| La Paz | Caranavi | 160 | Cordillera (tramo nocturno) | Viernes 28/07 (160 km) | Pernocte |
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| Caranavi | Yucumo | 160 | Cordillera y Pie de monte | Sábado 29/07 (259 km) | Turismo |
| Yucumo | Rurrenabaque | 99 |
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| Rurrenabaque | Reyes | 25 | Pie de monte y Llanura | Domingo 30/07 (272 km) | Camping y Pesca |
| Reyes | Santa Rosa | 72 |
| Santa Rosa | Rio Yata | 175 |
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| Rio Yata | El Choro | 170 | Sabana y Bosque | Lunes 31/07 (318 km) | Camping y Pesca |
| El Choro | Conquista | 148 |
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| Conquista | Cobija | 222 | Bosque | Martes 01/08 (222 km) | Pernocte |
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| Cobija | Bolpebra | 111 | Bosque | Jueve 03/08 (337 km) | Turismo |
| Bolpebra | Yñapari | |
| Yñapari | Pto Maldonado | 226 | |
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| Pto Maldonado | Puente Inambari | 300 | Cordillera y Pie de monte | Viernes 04/08 (300 km) | Camping |
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| Puente Inambari | Cusco | 233 | Cordillera | Sabado 05/08 (233 km) | Turismo a Machu Pichu |
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| Cusco | Puno | 394 | Cordillera | Martes 08/08 (394 km) | Pernocte |
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| Puno | Desaguadero | 148 | Cordillera | Martes 08/08 (248 km) | Llegada |
| Desaguadero | La Paz | 100 | Cordillera |
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| Recorrido Total (km): | 2,750 |
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